Bir harita mühendisi, Türkiye'nin batı ve doğu kıyılarını birleştiren bir otoyol projesi için Lambert Konformal Konik Projeksiyonu kullanarak bir harita hazırlamıştır. Projeksiyonun standart paralelleri 38°K ve 40°K olarak ayarlanmıştır. Mühendis, harita üzerinde Edirne'den (yaklaşık 41.6° K) Kars'a (yaklaşık 40.6° K) kadar olan mesafeyi ölçtüğünde, gerçek kuş uçuşu mesafeden daha uzun bir değer bulmuştur. Bu hatanın temel nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

Question

KPSS CoğrafyaZorluk: Zor

Bir harita mühendisi, Türkiye'nin batı ve doğu kıyılarını birleştiren bir otoyol projesi için Lambert Konformal Konik Projeksiyonu kullanarak bir harita hazırlamıştır. Projeksiyonun standart paralelleri 38°K ve 40°K olarak ayarlanmıştır. Mühendis, harita üzerinde Edirne'den (yaklaşık 41.6° K) Kars'a (yaklaşık 40.6° K) kadar olan mesafeyi ölçtüğünde, gerçek kuş uçuşu mesafeden daha uzun bir değer bulmuştur. Bu hatanın temel nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

AProjeksiyonun standart paralelleri arasında kalan alanların küçültülerek gösterilmesi.
BKonik projeksiyonların doğu-batı yönlü uzunlukları her zaman hatalı göstermesi.
CProjeksiyonun standart paralellerinin dışında kalan alanların, özellikle kuzey ve güney uçlarının, gerilerek büyütülmesi.
DEdirne ve Kars'ın farklı saat dilimlerinde yer alması.
EHaritanın ölçeğinin projenin hassasiyeti için yetersiz olması.

Answer 1

Cevabı ve açıklamayı göster

Doğru cevap: C) Projeksiyonun standart paralellerinin dışında kalan alanların, özellikle kuzey ve güney uçlarının, gerilerek büyütülmesi.

Konik projeksiyonlarda bozulma, standart paralellerden uzaklaştıkça artar. Alanlar, standart paralellerin dışında gerilerek yani olduğundan daha büyük gösterilir. Edirne ve Kars güzergahı, büyük ölçüde standart paralel olan 40° Kuzey'in kuzeyinde, yani projeksiyonun bozulmanın arttığı dış alanda kalır. Bu alandaki gerilme (büyütme), harita üzerinde ölçülen mesafenin gerçek mesafeden daha uzun çıkmasına neden olur.

Çerezler