Giriş yap
KPSS CoğrafyaZorluk: Zor

Türkiye'nin en yüksek barajı olan Yusufeli Barajı'nın inşası, bölgedeki mevcut karayolu ağının sular altında kalmasına neden olmuş ve bu durum, çok sayıda tünel ve viyadük içeren yeni "relokasyon yollarının" yapılmasını zorunlu kılmıştır. Bu yeni yol ağı, sadece baraj çevresindeki yerleşmeleri birbirine bağlamakla kalmamış, aynı zamanda daha geniş bir coğrafi etki yaratmıştır. Bu projenin bölge ulaşımına sağladığı en önemli stratejik katkı aşağıdakilerden hangisidir?

  1. AKaçkar Dağları'na yönelik kış turizmi potansiyelini ortadan kaldırmıştır.
  2. BHopa Limanı'nın hinterlandını doğrudan Doğu Anadolu'ya bağlamıştır.
  3. CTürkiye'nin Gürcistan ile olan sınır ticaretini kolaylaştırmıştır.
  4. DTrabzon-Aşkale (Zigana) yoluna alternatif bir transit güzergâh sağlamıştır.
  5. EArtvin ile Erzurum arasında, eski güzergâha göre çok daha yüksek standartlı ve güvenli bir ulaşım koridoru oluşturmuştur.
Cevabı ve açıklamayı göster

Doğru cevap: E) Artvin ile Erzurum arasında, eski güzergâha göre çok daha yüksek standartlı ve güvenli bir ulaşım koridoru oluşturmuştur.

Yusufeli Barajı relokasyon yolları, zorlu Çoruh Vadisi boyunca modern mühendislik teknikleriyle inşa edilmiştir. Bu yollar, Artvin'i Erzurum'a bağlayan güzergâhı önemli ölçüde iyileştirmiştir. Böylece Doğu Karadeniz'in doğusu ile Doğu Anadolu arasında kış koşullarından daha az etkilenen, güvenli ve konforlu bir ulaşım aksı meydana gelmiştir. Bu durum, projenin en önemli stratejik sonucudur.