Son yıllarda tamamlanan ve Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe güzergâhını kapsayan otoyol projesi, Marmara Denizi etrafında bir otoyol ringi oluşturma hedefine hizmet etmektedir. Bu projenin en önemli parçalarından biri olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün de dahil olduğu bu güzergâh, Ege Bölgesi'ni Avrupa'ya bağlayan mesafeyi önemli ölçüde kısaltmıştır. Bu otoyol, öncelikli olarak aşağıdaki hangi iki coğrafi bölüm arasındaki bağlantıyı güçlendirmiştir?

Question

KPSS CoğrafyaZorluk: Kolay

Son yıllarda tamamlanan ve Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe güzergâhını kapsayan otoyol projesi, Marmara Denizi etrafında bir otoyol ringi oluşturma hedefine hizmet etmektedir. Bu projenin en önemli parçalarından biri olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün de dahil olduğu bu güzergâh, Ege Bölgesi'ni Avrupa'ya bağlayan mesafeyi önemli ölçüde kısaltmıştır. Bu otoyol, öncelikli olarak aşağıdaki hangi iki coğrafi bölüm arasındaki bağlantıyı güçlendirmiştir?

AÇatalca-Kocaeli Bölümü ile Ergene Bölümü
BYukarı Sakarya Bölümü ile Batı Karadeniz Bölümü
Cİç Batı Anadolu Bölümü ile Doğu Marmara Bölümü
DGüney Marmara Bölümü ile Kıyı Ege Bölümü
EYıldız Dağları Bölümü ile Güney Marmara Bölümü

Answer 1

Cevabı ve açıklamayı göster

Doğru cevap: D) Güney Marmara Bölümü ile Kıyı Ege Bölümü

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu, Trakya'yı (Ergene Bölümü'nün bir kısmını) Çanakkale üzerinden Balıkesir'e (Güney Marmara Bölümü) ve oradan da İzmir'e (Kıyı Ege Bölümü) bağlar. Bu proje, özellikle Trakya ve Ege arasındaki ulaşımı İstanbul trafiğine girmeden sağlayarak Güney Marmara ve Kıyı Ege bölümleri arasındaki etkileşimi ve ulaşım kolaylığını en üst düzeye çıkarmıştır.

Çerezler